Frota elétrica sem plano de recarga
Os veículos chegam e os carregadores disputam a mesma capacidade da entrada de energia. Recarga mal planejada vira limite da operação.
Galpões e logística
Telhado grande, frota elétrica chegando. A entrada de energia está pronta?
Galpão logístico concentra três decisões de energia: o telhado que pode gerar, a frota que vai precisar recarregar e a entrada de energia que precisa aguentar as duas. A Lobran estuda as três juntas, antes de qualquer compra.
Em resumo
- Para quem: centros de distribuição, armazéns, galpões para locação, operadores logísticos e empresas com frota no estado do RJ.
- O que resolvemos: recarga de frota elétrica, solar em telhado, padrão de entrada e subestação, aumento de carga, gestão de obra e comissionamento.
- Proprietário ou inquilino: o projeto deixa claro o que fica no imóvel e o que é da operação.
- Primeiro passo: estudo integrado de carga, antes de fechar a compra de carregadores ou de módulos.
O que costuma pesar
O que trava a energia de um galpão.
Telhado grande, estrutura desconhecida
Solar em galpão depende da estrutura do telhado e de quem é o imóvel. Sem estudo, o projeto trava na vistoria.
Entrada de energia no limite
Empilhadeiras, docas refrigeradas, recarga e iluminação somam. A adequação passa pela concessionária e tem prazo próprio.
Galpão para locação
Infraestrutura elétrica preparada encurta a entrada do inquilino e evita obra no meio do contrato.
Estudo integrado
Três decisões que precisam ser tomadas juntas.
Tomadas separadas, uma costuma travar a outra.
Quantos veículos, quando e com qual potência
O horário de recarga pesa tanto quanto a quantidade. Com gestão de carga, a mesma entrada atende mais veículos.
Quanto o telhado comporta
Estrutura, área útil e quanto a operação consome durante o dia, quando o sol gera.
Quanto cabe hoje, e o que muda
Capacidade atual, padrão de entrada ou subestação, e o prazo da concessionária para a adequação.
Serviços
O que a Lobran faz pelo galpão.
Infraestrutura de recarga de frota
Capacidade, circuitos, proteção, medição e gestão de carga para crescer por etapas.
Padrão de entrada e subestação
Projeto, pedido na concessionária e acompanhamento até a ligação.
Solar e armazenamento
Pela Solar Hoje, com projeto da Lobran e estudo da estrutura do telhado.
Engenharia do proprietário
Para quem é dono do galpão: acompanhamento contínuo e fiscalização de prestadores.
A engenharia vem antes da compra
Carregador e módulo se compram depois do estudo de carga.
A compra antecipada é o jeito mais comum de descobrir que a entrada de energia não comporta.
- Capacidade da entrada de energia conferida antes.
- Recarga planejada por horário, e não só por quantidade de veículos.
- Estrutura do telhado avaliada antes do solar.
- Comissionamento antes de liberar a operação.
Conte o seu caso
Monte o pedido em um minuto.
Responda o que souber. A mensagem abre no seu WhatsApp já escrita, e um engenheiro responde com as perguntas que faltam.
Depois que você mandar
Um engenheiro responde
Com as perguntas que faltam: faturas, dados da frota e planta do galpão ajudam.
Visita técnica
Levantamento da entrada de energia, dos quadros e do telhado.
Estudo e proposta
As três decisões juntas, com prazo e valor.
Perguntas frequentes
O que costumam perguntar.
Quantos carregadores a entrada de energia comporta?
Depende da capacidade atual, da potência dos carregadores e do horário de recarga. Com gestão de carga, é comum caber mais veículos do que a conta simples sugere. O estudo responde para o seu caso.
Sou inquilino. Posso instalar solar ou recarga?
Pode, com autorização do proprietário e com o projeto deixando claro o que fica no imóvel ao fim do contrato. Preparamos a documentação técnica para essa conversa.
A Lobran executa a obra?
A Lobran projeta, especifica, fiscaliza e comissiona. A execução fica com um prestador adequado ao porte, com a nossa engenharia do seu lado.
Atendem galpões fora da capital?
Sim, em todo o estado do Rio de Janeiro, inclusive nos polos logísticos da Baixada e do entorno do Arco Metropolitano.